한국항공우주연구원

일본 우주항공연구개발기구(JAXA)는 지난 5월7일과 5월16일에 스웨덴 Esrange Space Center에서 저 소닉 붐 설계개념 실증을 위한 제1단계 시험을 실시하여 세계 최초로 저 붐 축대칭 형상의 효과를 기구 낙하실험을 통해 확인하였다. 소닉 붐 저감기술은 미래의 초음속 여객기 실현의 가장 중요한 과제 중 하나이며 JAXA에서는 정숙 초음속 기술 연구의 일환으로 이 시험을 통해 얻은 데이터를 이용한 소닉붐에 관한 국제적인 환경기준 책정에 대한 공헌을 목적으로 이 시험을 실시하고 있다. 이 시험은 그 첫 단계로서 2종류의 축대칭 형상 공시체를 기구에서 초음속으로 낙하시켜 발생시킨 통상의 소닉 붐과 저감된 소닉 붐을 계측하는 방법으로 진행되었다. 이번 시험을 통해 취득한 데이터는 소닉 붐 추산법의 검증용으로서 희소가치가 높고 앞으로의 저 소닉 붐 연구에 많은 도움이 될 것으로 기대하고 있으며, 또한 이번 시험을 통해 기구 낙하시험을 이용한 소닉 붐 실증 시험방법도 처음으로 확립하였다. 제1회, 2회 모두 N형 파형 모델(NWM)에서는 소닉 붐 특유의 N형 파형이 확실히 계측되었으나 저 붐 파형 모델(LBM)에서는 N형에 비해 평탄하여 소닉붐이 반감되는 것을 실증하였다. JAXA는 이번에 얻은 데이터의 상세한 분석을 진행한 후 오는 11월 국제 민간항공기관(ICAO)의 초음속 태스크 그룹에 보고할 예정이다.


출처 : 항공우주연구정보센터, www.aric.or.kr