한국항공우주연구원

자막

연소시험으로 최종 성능검증을 마친
75톤급 엔진 4기가 나로우주센터에 모이면
누리호 1단
클러스터링 조립에 착수한다
(시험발사체 조립 현장(18년))
직경 2.6m에 엔진 1기가 장착된 시험발사체와 달리
직경 3.5m에 75톤급 엔진 4기의 결합과 함께
엔진 4기에 필요한 배관, 전선, 밸브 등을 조립해야하는 등
시험발사체 대비 조립난이도가 대폭 높아진 누리호 1단
비좁은 작업공간에서 여러사람들이 정밀한 조립을 위해 혼신을 다한다
누리호 1단 직경 3.5m 공간에 배치된 4개의 75톤급 엔진은
대한민국이 우주로 가는 불꽃을 내뿜는다