한국항공우주연구원

- 발사체 추진제 탱크 얼리지 볼륨에 일정 압력과 유량을 선형적으로 공급하기 위해서 Cold 가스와 Hot 가스를 사용함. Cold 가스를 이용하여 추진제 탱크를 가압하는 방식은 운용은 쉬우나 무게가 많이 나가는 단점이 있음. 현재 대부분 발사체에는 Hot 가스를 이용하여 추진제 탱크 얼리지 볼륨을 가압함. 터빈배기부의 구성품인 열교환기가 생성한 Hot 가스를 사용하여 추진제 탱크 얼리지볼륨에 가압함으로서 가압제 탱크 무게와 가압제 충전량이 감소함으로서 최종적으로 발사체 무게가 경량화 되는 장점이 있음
- 터빈을 회전시키고 난 연소가스가 노즐을 통과하면서 보조 추력 발생함
- 터빈배기부는 열교환기와 추력 노즐로 구성됨




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