한국항공우주연구원

UAM이 교통 수단화되기 위해서는 여러 운항자가 여러 UAM 기체를 같은 공간에서 운항자 각각의 목적에 맞춰 운용할 수 있어야 하며, 이와 같이 운용되는 여러 UAM 기체가 충돌 없이 안전하고 효율적으로 운용될 수 있도록 하는 교통관리 기술이 필수적이다. 교통관리를 위해서는 각 UAM 비행편이 운항하고자 하는 출도착지와 경로, 비행 시작 시간 등을 기록한 비행계획 정보와 이를 기반으로 생성된 궤적 예측 정보가 필요하며, 본 이전 기술은 이러한 비행계획 정보와 궤적 예측 정보를 UAM의 운용개념 및 교통관리 특성에 맞춰 정형화하는 설계 기술이다.




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