KARI - Korea Aerospace Research institute

지구와 약 38만 5천 킬로미터 떨어진 지구의 유일한 위성, 달. 인류는 지금까지 달에 닿기 위해 끊임없이 문을 두드려왔다. 지금 이 순간, 대한민국 첫 번째 달 탐사선, 다누리가 그 문을 열었다. 대한민국이 세계 7번째 달 탐사국이 됐다. 2022년 12월 26일 다누리, 달 임무궤도 안착 한국 우주탐사 계획의 첫번째 문을 열었다 7개월의 고군분투 약 5개월의 우주항해르 마치고 마침내 달 임무 궤도에 안착하기까지 다누리 결정적 순간들 6 1. 한국형 달 궤도선 개발 착수 2007년 우주개발사업 세부실전로드맵 '2020년까지 달 탐사 위성 개발' 한국의 달 탐사 계획이 처음 등장한 건 15년 전이었습니다. 이후 달 탐사 계획이 본격화하기까지 수년이 걸렸죠. 개발모델명 KPLO 2017년 8월 예비설계 2016년 개발 논의가 시작된 한국형 달 계도선은 비로소 구체적인 그림을 그려가기 시작합니다. 전체적인 그림을 그려가기 시작합니다. 2.위기는 한꺼번에 온다 2019년 9월 발사 연기 발표 밑그림을 그린 달 궤도서는 발사가 연기됩니다. 중량 목표 550kg → 최종 678kg 상세 설계와 시험 모델 개발 과정에서 중량 목표가 증가하면서 모든 계획과 설계를 재검토하게 된 것입니다. 임무기간, 임무궤도, 달 전이 궤적 등 모든 계획과 설계의 재검토 첫 달 탐사 도전의 발검은 무거웠다. 그 과정에서 사업 계획이 여러 차례 변경되어야 했습니다. 3. 달에 가는 가까운 길 대신 멀리 돌아간다. 임무기간 단축, 임무궤도 변경 등 불가피 탐사선 중량 변화는 풀기 어려운 난제였습니다. 연구진이 찾은 해법은 멀리 돌아서 가는 것, 탄도형 달 전이 궤적(WSB/BLT) 태양의 중력, 지구 달 중력을 이용해 탐사선의 사용 연료를 최대한 줄이는 방법입니다. 기존 달 탐사선이 거의 시도하지 않은 도전 4개월 반의 항행 부담은 커졌지만 늘어난 무게에도 불구하고 계획했던 대로 달 탐사 임무를 수행할 수 있는 묘수였죠. 4. 국민이 지어준 이름 '다누리' 2022년 1~2월 대한민국 최초 달 탐사선 KPLO 6만 2700여 건 국민 응모 대국민 명칭 공모 "달 탐사선의 이름을 지어주세요" 국민 응모 건수 62,719 1, 2차 심사로 10건의 후보를 선정 다가온, 다누리, 다래온, 다산, 달마루지, 달마주, 달수리, 미리온, 별마루, 최순달 대한민국 달 탐사선의 새로운 이름이 탄생했습니다. 다누리 '달'에 누리다의 '누리'를 더해, 달을 남김없이 모두 누리고 오길 바라는 마음 대한민국 최초 달 탐사선의 이름을 공모한 결과 국민의을 공모한 결과 국민의 뜨거운 관심을 모았고 10권의 후보 중 2022년 5월 대한민국 달 탐사선의 새로운 이름 이 탄생했습니다. 달을 남김없이 모두 누리고 오길 바라는 마음 이제 그 염원을 이루는 일만 남았습니다. 5. 134일 첫 심우주 항해 8월 5일 미국에서 팰컨9 로켓으로 발사 8월 7일 달 전이 궤적에 진입하는 궤적수정기동 9월 2일 지구-달 방향으로 선회하는 궤적수정기동 12월 17일 달 임무궤도에 진입하는 13분의 기동 달로 가는 4개월 반의 여정이 시작 되고 지구 달 그리고 태양 세계의 서로 다른 물체의 중력 사이에서 균형을 맞추고 발사 직후 10.7km/s 최저속도 90m/s 발사 직후 속도가 초당 10.7km로 빠르게 움직이는 다누리의 모든 비행 과정에서 정밀한 궤도를 유지해야지만 성공할 수 있는 blt 궤적을 통해 우리의 항행 기술력을 완벽하게 입증했습니다. "궤적수정을 계획보다 적게 한 것은 한국 견구진의 능력을 보여주는 좋은 지표다" 존 구이디 NASA 우주탐사시스템 부국장 누적이동거리 약 600만km 최대도달거리 약 155만km 대한민국이 개척한 우주에서 가장 먼거리를 이동 달로 가는 여정에서 수행한 성능시험 임무들 역시 단오리 본체와 우리 탑재체의 성능을 제대로 보여주었습니다.보여주었습니다. 고해상도카메라로 세계 최초 지구-달 공전 촬영 자기장측정기로 자기권계면 관측 우주인터넷으로 데이터 전송시험 성공 감마선분광기로 감마선 폭발 관측 다누리(KPLO) 달 공전 이미지 22.09.24 6. 달 임무궤도에 안착하다 다누리 항행의 가장 큰 고비를 넘다 발사 134일 만에 달 궤도에 무사히 진입한 단오리는 크게 타원 궤도로 돌다가 정차 고도를 낮추어 12월 26일 마지막 달 임무 궤도 진입 기동에 성공. 속도를 서서히 낮추면서 천체의 궤도에 진입하는 에어로 브레이킹 방식 12월 26일 마지막 달 임무궤도 진입기동 고도 100km의 궤도 2시간마다 달을 돈다 2023년 1월 시운전 2023년 12월까지 달 탐사 임무수행 "달에 가지 않고 더 먼 우주를 갈 수 없다." 달, 그리고 더 먼 우주를 향한 대한민국 탐사의 지렛대 대한민국 우주 영역을 지구중력장 밖으로 넓혔다. 7번째 달 탐사국이 세계에 보여줄 '달의 이야기' 다누리가 모두 다 누리고 오겠습니다. KARI TV KOREA AEROSPACE RESEARCH INSTITUTE