한국항공우주연구원 국가종합비행성능시험장(고흥항공센터) 공동활용 신청절차 안내

건부사항 조치 (공동활용 시작일 기준 최소 1주 전)? 7) 주간 단위 비행시험 계획 및 출입 명단 제출 (매주 금요일 오전 까지) ? 3. 담당자 및 연락처? - 공동활용 문의/접수 : 이정훈 책임연구원 (E-mail: karier@kari.re.kr, Tel: 042-860-2291...

소식 > 공지사항 2024-04-18

항공센터운영

- 항공센터 운영 및 유지보수 - 항공센터 핵심 시험평가 장비 운용 - 비행시험 인프라 구축 및 발전 - 항공센터 확장

정보공개 > 사업실명제 2023-05-08

파일럿 방식 압력레귤레이터 개발 기술

있음. 본 압력레귤레이터는 한국형발사체(누리호) 엔진에 사용되고 있는 비행시험에서 검증된 파일럿 방식의 압력레귤레이터로, 산업용에 주로 사용되는 직동식 압력레귤레이터에 비해 무게가 가볍고 입구압 변화에 따른 출구압력의 변화가 작다는 장점이 있다. ******* 세부내용은 첨부파일 또는...

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2023-01-27

2020년대2020 ~ 현재 2023.05 누리호 3차 비행시험 2022.08 다누리 발사 2022.06 누리호 2차 비행시험 2021.10 누리호 1차 비행시험 2021.03 차세대중형위성 1호 발사 2020.08 성층권 태양광 무인기(EAV-3) 53시간 연속비행 성... > KARI 소개 > 연혁/연구성과

어 사업을 주도한다. 21년 6월 OPPAV 44% 축소형 비행체의 천이비행시험에 성공하였으며, 2023년 OPPAV 기술검증용 시제기의 초도비행을 목표로 연구개발을 수행하고 있다. 전장6.15m 날개폭7m 순항속도시속 200㎞/h 최대속도시속 240km/h 최대이륙중량650㎏ 유상항중... > 연구개발 > 항공

어 사업을 주도한다. 21년 6월 OPPAV 44% 축소형 비행체의 천이비행시험에 성공하였으며, 2023년 OPPAV 기술검증용 시제기의 초도비행을 목표로 연구개발을 수행하고 있다. 전장6.15m 날개폭7m 순항속도시속 200㎞/h 최대속도시속 240km/h 최대이륙중량650㎏ 유상항중... > 연구개발 > 항공 > 무인기

7월 시제 1호기를 출고했으며 2010년 3월 첫 비행에 성공해 각종 비행시험평가를 실시했다. 이후 초도운용 시험평가를 통해 개발에 성공하면서 2013년 5월 실전 배치를 시작했으며, 2022년까지 200여 대가 배치될 예정이다. 03소형민수헬기(LCH) 핵심기술 개발 자세히 보기 내... > 연구개발 > 항공 > 회전익기