한국항공우주연구원

   과학자들은 10년 이상 위성영상을 통한 선박 항로를 관측하였다. 밝은 직선 형태로 보이는 구름층은 선박에서 배출되는 가스와 입자들에 의해 만들어지며, 이것은 선박 배기가스에서 나오는 오염 발현의 모습이다. NANA의 Aura위성자료는 선박 경로를 따라 상승한 NO2 레벨의 흔적을 보여준다. 선박의 추진을 돕는 연소 엔진은 NO2 오염의 주요 원인이 된다.

   아래 지도는 2005년과 2012년 사이의 획득한 OMI (Ozone Monitoring Instrument) 측정에 기반을 두고 있다. 지도를 보면 NO2 신호가 스리랑카와 싱가포르 사이의 인도양에서 가장 눈에 띄게 나타난다. 또한 아덴 만, 홍해와 지중해에서도 NO2 레벨이 상승한 것을 볼 수 있는데, 이 부근은 선박 교통이 좁고 집중되어 있기 때문에 이처럼 보이는 것이다. 위성자료를 통한 OMI 측정이 NO2 레벨을 관찰하는 유일한 지표가 되지는 않지만, 이와 같이 지속적으로 증가하고 있는 NO2 배출 모니터링에 활용 가능하다.    

[그림] Tropospheric NO2 Column Density

※ 이 글은 아래의 링크 기사를 참조하여 작성하였습니다.
    출처 : http://earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=80375

작성 : 한국항공우주연구원 이민지 (연구원)