한국항공우주연구원

항공기용 에어백은 주로 항공기 좌석의 좌석벨트 구속시스템에 장착되어 탑승자의 머리, 가슴, 무릎 등의 신체 상해치를 최소화하고 손상되거나 화재가 발생한 항공기로부터 탑승자가 탈출할 수 있도록 하는데 목적이 있다. 이에 따라 많은 항공사들이 항공기 좌석에 에어백을 장착하여 운항을 하고 있는 추세지만 현재 에어백 장착에 대한 법적 규제는 없다. 그러나 미국 연방항공청(FAA), 유럽항공안전기구(EASA) 등의 감항당국은 항공기의 에어백 장착에 대한 필요성을 인지하고 법적 규제를 강화할 수 있도록 에어백과 에어백 장착시스템

의 적합성 입증을 위한 인증 기술기준을 연구하고 있다. 적합성 입증에는 적절한 기능 수행과 오작동 고장에 대한 신뢰성 입증, 낙뢰와 고강도 자기장에 대한 영향성 평가 등이 있으며 관련하여 필요한 인증기술 연구동향에 대해 알아보고자 한다.

저자 : 이해선

※ 위 글은 항공우주산업동향지 제11권 제2호에 실린 동 논문의 초록입니다.

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