한국항공우주연구원

네덜란드 THE HAGUE지 − NH90 수송용 헬리콥터의 해상-함재용 개조형에 대한 수요를 처음으로 제시했던 네덜란드가 첫 번째 군용 해상 헬리콥터를 인도받았다Aviation Week &Space Technology의 금주 보도에 따르면, 해당 항공기는 아직 정상임무에 투입될 수 있는 수준은 아니다. NH90의 해상-함재용 개조형을 개발하는 동안 해상용으로 적합한 수색 레이더와 전술항법장치의 확보에 어려움이 있었으며, 그 외에도 여러 가지 기술적 난관이 있었다.

네덜란드는 새로 개발된 해당 항공기를 승무원 훈련 및 근해감시임무용으로 사용할 예정이며, 해당 항공기 제작사는 정상임무 요구도를 충족하는 표준양산형을 완성하기 위해 계속 노력하고 있다.이탈리아의 AgustaWestland가 32.00%, 프랑스의 Eurocopter가 31.25%, 독일의 Eurocopter Deutschland가 31.25%, 그리고 네덜란드의 Stork Fokker Aerospace가 5.5%의 지분을 참여한 NHIndustries 컨소시엄이 NFH90의 제작사이다. NFH90의 추진기관에는 여러 가지 선택사양이 있다:

⋅대당 출력이 1,521 kW (2,040 shp)인 General Electric T700-GE-T6E1 터보샤프트 엔진 2기, 또는 대당 출력이 1,965 kW (2,634 shp)인 General Electric CT7-8F5 터보샤프트 엔진 2기

⋅대당 출력이 1,566 kW (2,100 shp)인 Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 터보샤프트 엔진 2기, 또는 대당 출력이 1,897 kW (2,544 shp)인 Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9A 터보샤프트 엔진 2기

출처 : Forecast International; 2009년 12월 31일