누리호 4차 발사를 위한 엔진 수락 연소시험 착수
누리호 4차 발사를 위한 엔진 수락 연소시험 착수 - 누리호 비행모델 4호기용 1단 75톤급 엔진 1기 200초 연소시험 정상 수행 - 2025년 2월까지 엔진 6기에 대한 순차적 연소시험 수행 예정 우주항공청(청장 윤영빈)과 한국항공우주연구원(원장 이상률, 이하 ‘항우연
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2024-07-04
한국항공우주연구원 견학 재개
누리호·다누리의 산실, 항우연 견학 재개 - 초등 4학년 이상 단체 견학 프로그램 운영, 3월부터 신청 접수 - 누리호 엔진 실물, 위성 관제실 등 생생한 연구 현장 볼 수 있어 □ 한국항공우주연구원(이하 항우연, 원장 이상률)은 코로나-19로 인하여 중단해 온 연구개발
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2023-02-28
용접부 없는 알루미늄 라이너를 이용한 복합재 와인딩 고압탱크 기술
금속재에 비해 비강도가 우수한 탄소섬유를 라이너 형상에 맞춰 최적화된 패턴으로 와인딩함으로써 금속재 고압탱크에 비해 65-75% 가량 무게 절감이 가능하다고 알려져 있음.
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2023-09-26
누리호 엔진 구성 : 터보펌프, 연소기, 가스발생기, 각종 밸브 등 추력 : 75톤급 엔진 4기(1단), 75톤급 엔진 1기(2단), 7톤급 엔진 1기(3단) 무게 : 1단용 75톤급 엔진 1기당 912kg, 2단용 75톤급 엔진 1,115kg, 7톤급 엔진 187kg
한국형발사체 누리호 총길이 : 약 47.2m 총중량 : 200톤 직경 : 3.5m 추력 : 1단 300톤(75톤급 엔진 4기)/ 2단 75톤(75톤급 엔진 1기) / 3단 7톤(7톤급 엔진 1기) 발사일 : 2021년 10월 21일(1차 시험비행) / 2022년 06월
누리호 시험발사체 총길이 : 약 25.8m 총중량 : 52.1톤 직경 : 2.6m 추력 : 75t 발사일 : 2018년 11월 28일 75톤급 엔진 자세히 보기 누리호 시험발사체 모달 닫기 시험발사체는 누리호의 주 엔진인 75톤급 액체엔진 성능을 실제 비행을 통해 확인하기
국내에는 75톤급 액체로켓엔진 시험이 가능한 대형시험시설이 없어 설계‧해석 업무와 저추력 시험만을 진행하는 어려움이 있었다. 나로호 개발 당시 선행연구로 진행했던 30톤급 액체엔진의 핵심 구성품에 대한 성능 시험은 어렵게 해외 시험설비를 빌려 사용해야만 했다.