육상, 해양, 공중의 무인이동체는 지상이나 해상의 고정된 통신 인프라에 의존하지 않고, 이종의 무인이동체간 직접 통신을 통해 네트워크를 구성하며, 자율지능형 군집운용 기술에 의해 부여받은 공통적인 임무를 인간 운용자의 도움 없이 무인이동체간 협력하여 수행한다.

출발관리시스템(DMAN)은 항공사, 항공교통센터, 공항공사 등으로부터 수집된 다양한 종류의 입력 정보와 지상/공중에서의 항공기 정밀 궤적 등의 예측 정보를 활용하여 최적의 항공기 출발 순서와 시각을 관제사에게 제공하며, 관제사는 이를 이용하여 출발 항공기를 효율적으로 관제할

이전 다음 01 신개념 친환경 도심항공교통 대두 도심항공교통(Urban Air Mobility, UAM)은 도시 내의 공중 이동 수단으로서의 잠재력을 인정받으며 전 세계적으로 주목받고 있다.

01 국가 공공 수요의 위성개발 기술 확보 우리나라의 인공위성 연구개발은 1994년 종합과학기술심의회에서 다목적실용위성(아리랑위성) 개발 사업을 의결하면서 시작됐다.