비행시험장 비행안전 모니터링 타워(연구시설, 장비) 설계 제안 공모
<비행시험장 비행안전 모니터링 타워(연구시설‧장비) 설계 제안 공모 안내> 한국항공우주연구원에서는 위와 관련하여 설계 제안공모를 진행하오니 관심있는 전문가분들의
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2025-06-30
<비행시험장 비행안전 모니터링 타워 설계 제안공모 질의회신>
문의처 : 국가종합비행성능시험센터 고영진 책임, 061-842-4095, koyj@kari.re.kr  
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2025-07-15
한국항공우주연구원 국가종합비행성능시험장(고흥항공센터) 공동활용 신청절차 안내
한국항공우주연구원 항공연구소(국가종합비행성능시험센터)에서는 산·학·연·군·관에서 연구개발 중인 유무인 비행체 비행성능시험 및 항공부품 성능검증/시험평가를 위한 국가종합비행성능시험장(이하 '고흥항공센터')을 구축하여 운용하고 있습니다.
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2024-04-18
최대 규모 민간 항공기 개발 비행시험장 국가종합비행성능시험센터는 국책 연구개발 항공기 및 신개념 첨단 항공기 체계종합과 지상 및 비행시험, 부품성능시험, 우주관련 과학관측등 실험 전초기지로의 활용을 위해 국내 최초로 구축된 항공 전문 기반시설로 전라남도 고흥군 고흥만
이전 다음 02 국내 도심 항공 모빌리티용 기술검증 비행시제기 개발 우리나라도 UAM 시장 선점을 위해 전기 동력 수직이착륙 기술 개발을 완료하였다.
유·무인 혼용항공기는 사람이 탑승하지 않고 무인기로 비행할 수도, 조종사가 탑승해 조종할 수도 있는 항공기이다. 반복적으로 동일한 조종이 가능해 항공 부품의 비행시험을 수행하는데 유리하다.
이러한 충돌회피시스템을 장착하지 않은 무인기가 비행할 경우 저고도에서 고고도에 이르기까지 항공기 운항에 막대한 위험을 초래할 수 있다. 이처럼 충돌회피시스템 개발은 날로 성장하는 무인기의 상용화 확대와 유인항공기의 안전을 위해 반드시 필요한 기술이다.