항우연 고흥항공센터, 위험성평가 우수사업장 재인정 획득

고흥항공센터, 위험성평가 우수사업장 재인정 획득 ? - 유해·위험요인 감소 자발적 대책 수립 우수 기관 선정 ? ? 한국항공우주연구원(원장 이상률, 이하 항우연)은 항공 전문 기반시설로 운영 중인 고흥항공센터(전남 고흥)가 지난 12월 11일(수) 한국산업안전보건공단이 주관하는 ‘위험...

소식 > 보도자료 2024-12-13

광학위성영상 자료처리 기반 고속처리기술 설계

터의 대용량화 및 고해상도화가 진행됨에 따라 지상에서의 Latency를 감소시키기 위한 준실시간급 처리기술의 필요성이 대두되고 있다. 지상국기술연구부는 위성영상 고속처리시스템 개발 사업(‘18)을 수행하며 고속병렬처리 기술을 검증 및 확보하였으며, K7/K7A 등 향후 계획된 고기동 위...

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2024-08-16

누리호 2차 발사 성능검증위성(PVSAT) 성공적 임무 완수

의 원자력전지로, 우주검증 결과 원자력전지가 전기 출력 120mW를 출력감소나 부품 고장 없이 장기간 유지할 수 있음을 입증했다. 이는 미국과 러시아에 이어 세계 3번째 성과로 극한 우주 환경에서 장기간 열과 전력을 공급할 수 있는 에너지 기술을 마련했다 의미가 크다. ?케스피온이 개발...

소식 > 보도자료 2024-08-14

판스프링 형태의 착륙장치 설계 및 시험평가 기술

전달될 때 착륙장치는 부분적으로 파손되어 기체에 전달하는 에너지를 크게 감소하게 되어, 기체는 파손되지 않는 장점이 있음. 이전 기술로는 300kg 이하의 수직이착륙 항공기의 착륙장치 설계 기술을 제공하는 것임 ******* 세부내용은 첨부파일 또는 담당자 문의 *********...

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2024-07-25

멀티밴드 GNSS수신기 및 멀티밴드 GNSS수신기 운용 방법

E5신호를 획득하여 신호 신호 획득 시간 단축, 신호 추적 실패 확률 감소, H/W설계 단순화, 관련 Operation S/W 편리성 증대시키는 기술이다. ******* 세부내용은 첨부파일 또는 담당자 문의 *********

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2024-04-29

액체로켓엔진용 터빈배기부 설계/해석 및 성능 평가 기법

진제 탱크 얼리지볼륨에 가압함으로서 가압제 탱크 무게와 가압제 충전량이 감소함으로서 최종적으로 발사체 무게가 경량화 되는 장점이 있음 - 터빈을 회전시키고 난 연소가스가 노즐을 통과하면서 보조 추력 발생함 - 터빈배기부는 열교환기와 추력 노즐로 구성됨 ******* 세부내용은 첨부파일 ...

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2024-04-01

멀티밴드 GNSS수신기 및 멀티밴드 GNSS수신기 운용 방법

E5신호를 획득하여 신호 신호 획득 시간 단축, 신호 추적 실패 확률 감소, H/W설계 단순화, 관련 Operation S/W 편리성 증대시키는 기술이다. ******* 세부내용은 첨부파일 또는 담당자 문의 *********

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2023-10-23

[보도자료] 다누리, 임무기간 연장계획 확정

? * 태양전지판의 생성 전력과 배터리 용량은 시간이 지남에 따라 점차 감소하며, ’23~’24년에는 하루종일 운영이 가능하나 ’25년에는 하루 최대 16시간까지만 임무수행이 가능할 것으로 예상 ? ? 이에 따라 달 탐사 사업 추진위원회는 다누리의 임무운영 기간을 2년 연장한 『달 궤도...

ESG경영 > ESG 경영 추진체계 > 추진조직 2023-06-27

YTN, ‘야근 수당 안 주는 항우연... 감독기관 지적 때는 지급‘ 보도 관련 설명합니다.

.30.)하여 잔여인건비*를 통한 수당 지급이 반복될 경우 임금 인상율 감소 등 직원 처우개선에 부정적 영향을 미칠 수 있으므로 해당 지적 건에 대해 수당을 지급하고, 이후 초과근무에 대해서는 수당이 아닌 휴가를 제공하는 보상 방안을 운영 중 ? * 잔여 인건비는 불용인건비를 제외한 잔...

소식 > 보도자료 2023-06-07

200kg 이하급 비행체의 착륙장치 설계기술

전달될 때 착륙장치는 부분적으로 파손되어 기체에 전달하는 에너지를 크게 감소하게 되어, 기체는 파손되지 않는 장점이 있음. 이전 기술로는 40kg급, 100kg급, 200kg급 3종류의 비행체에 대하여 FAR 기준의 8 ft/sec의 강하속도에서 4g와 6g를 받는 착륙장치의 설계기술을...

기술사업화 > 기술사업화 > 기술이전 예정기술 2022-10-05