누리호 탑재 차세대소형위성 2호 임무수행 순항 중
누리호 탑재 차세대소형위성 2호 임무수행 순항 중 - 도요샛 1, 2호기 및 산업체 큐브위성 2기는 위성신호 수신 성공 - 도요샛 3, 4호기 및 산업체 큐브위성 1기는 계속해서 수신 시도 예정 과학기술정보통신부(장관 이종호)는 어제 오후 6시 24분 누리호에 실려 발사된
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2023-05-26
누리호 4차 발사를 위한 엔진 수락 연소시험 착수
우주항공청 현성윤 우주수송임무설계프로그램장은 “이번 엔진 수락 연소시험을 포함하여 전반적인 누리호 4차 발사를 위한 준비 작업이 순항 중”이라며, “우주항공청 출범을 계기로 우주발사체 분야 주요 사업들을 속도감 있게 추진할 것”이라고 밝혔다.
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2024-07-04
한국항공우주연구원 홈페이지 전면 개편
현재 누리호 서비스를 제공 중이며 상반기 중 다누리, 성층권 태양광 무인기(EAV-4) 등 주요 연구개발 성과물에도 확대 적용할 예정이다. 또한 자체 서버 기반 생성형 AI 기술을 도입해 홈페이지 대화형 챗봇 시스템을 구축했다.
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2025-05-16
한국항공우주연구원은 2010년 이후 미래비행체용 하이브리드 전기동력 추진시스템 개발을 적극적으로 추진하고 있다. 2011년 태양전지와 연료전지, 배터리 및 능동형 전력제어시스템을 조합한 고효율 전기추진 시스템이 성층권 태양광 무인기 EAV-2에 적용되었고, 2012년에는
미래형 유무인 겸용 개인항공기 (OPPAV, Optionally Piloted Personal Air Vehicle) 전장 : 6.2m 최대이륙중량 : 680kg 날개폭 : 7m 유상항중 : 100kg급 순항속도 : 170km/h 탑승인원 : 1인승 최대속도 : 205km
유·무인 혼용항공기 (OPV, Optionally Piloted Vehicle) 전장 : 8.6m 이륙중량 : 600kg (탑재중량 100kg) 최대속도 : 222km/h 체공시간 : 2h 항속거리 : 1,500km (임무반경 50km) 이전 다음 01 유인기를 무인화해
이전 다음 02 세계 3번째로 성층권 비행 성공 및 53시간 비행 연료전지 시스템을 적용한 날개길이 2.6m급의 EAV-1을 개발해 비행시험을 수행한 바 있으며, 이후 날개길이 6m급의 EAV-2를 개발해 각 동력원의 장단점과 향후 활용 가능성을 점검했다.