유무인겸용 분산추진 수직이착륙기 OPPAV 설계/해석
OPPAV는 유무인겸용 분산전기추진 방식의 수직이착륙과 고속비행이 가능한 1인승급 개인용 항공기의 기술검증용 비행시제기로서 날개의 좌우에 총 8개의 분산된 전기모터를 갖는 수직이착륙 항공기이다.
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2024-07-15
복합재 내추락 구조 설계 및 해석 기술
경량화 및 운용 성능 향상을 위해 항공기 기체 구조로 복합재료의 적용이 보편화된 현재 내추락 안전성 확보가 필수적인 수직이착륙 항공기 체계 적용을 위한 복합재 내추락 구조 설계 기법과 복합재 적층판의 점진적 파손을 통한 에너지 흡수 성능 해석 및 사이징에 적용 가능한 Virtual
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2024-01-31
판스프링 형태의 착륙장치 설계 및 시험평가 기술
본 기술은 Leaf Spring 형태의 탄성체 착륙장치로 기존의 탄성체 착륙장치에 비하여 충분한 변형이 발생되면서도 강도적으로 강건한 구조 설계기술로서 높은 강하속도에서도 충격하중이 유공압 착륙장치와 유사하기 때문에 안정적인 착륙과 기체에 전달하는 충격에너지가 낮고, 또한
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2024-07-25
) 시장 경쟁 치열 전 세계적으로 도심용 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장 선점을 위한 전기 동력 수직이착륙(eVTOL, electric Vertical Takeoff & Landing) 개인항공기(PAV, Personal Air Vehicle
고속-수직 이착륙 무인기 TR-100 이륙중량 : 최대 995kg 최대속도 : 440km/h 최대고도 : 6km 전장 : 5m TR-60 이륙중량 : 최대 200kg 최대속도 : 240km/h 최대고도 : 4km 전장 : 3m 이전 다음 01 세계 두 번째 틸트로터 항공기
쿼드틸트프롭 무인기(QTP-UAV)는 이착륙 시 4개의 로터가 헬리콥터처럼 수직 방향으로 위치해 있다가 이륙 후 비행 시에는 일반 고정익 항공기처럼 수평방향으로 추력을 발생시키기 때문에 고속비행이 가능하다.
이전 다음 헬리콥터 내추락 기술은 전기추진수직이착륙항공기(eVTOL) 및 고속 회전익 항공기 등의 미래형 수직이착륙 항공기의 탑승자 안전성 향상과 산업 경쟁력 강화를 위한 핵심기술이다.