한국항공우주연구원-한국인터넷진흥원 우주항공 보안 강화 위해 맞손
한국항공우주연구원-한국인터넷진흥원 우주항공 보안 강화 위해 맞손 ‘한국항공우주연구원-한국인터넷진흥원 업무협약(MOU) 체결 한국항공우주연구원(원장 이상률, 이하 ‘항우연’)은 한국인터넷진흥원(원장 이상중, 이하 ‘KISA’)와 보안 강화를 위한 업무협약(MOU)을 2024
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2024-07-03
한국항공우주연구원 견학 재개
누리호·다누리의 산실, 항우연 견학 재개 - 초등 4학년 이상 단체 견학 프로그램 운영, 3월부터 신청 접수 - 누리호 엔진 실물, 위성 관제실 등 생생한 연구 현장 볼 수 있어 □ 한국항공우주연구원(이하 항우연, 원장 이상률)은 코로나-19로 인하여 중단해 온 연구개발
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2023-02-28
한국항공우주연구원 조직개편 단행
한국항공우주연구원, 조직개편 단행 - 이상철 신임 원장의 경영철학 및 혁신 의지 조직 구성에 반영 - 우주항공청 ‘원팀’ 체계 구축 및 세계적 연구기관 도약 기반 마련 한국항공우주연구원(이하 항우연, 원장 이상철)은 급변하는 우주항공 분야 환경에 대응하고 연구 역량을 극대화하기
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2025-03-10
이전 다음 한국항공우주연구원은 한국형 헬리콥터 개발사업(KHP, Korean Helicopter Program)에 참여해 민군겸용 핵심 구성품을 개발하는 주관기관으로 국내외 협력업체 및 대학들과 주/꼬리로터, 엔진, 보조동력장치, 연료계통 구성품, 축압기, 유압펌프, 착륙장치
한국형발사체 누리호 총길이 : 약 47.2m 총중량 : 200톤 직경 : 3.5m 추력 : 1단 300톤(75톤급 엔진 4기)/ 2단 75톤(75톤급 엔진 1기) / 3단 7톤(7톤급 엔진 1기) 발사일 : 2021년 10월 21일(1차 시험비행) / 2022년 06월
예측 등 다양한 분야에서 활용된다.현재 미국 GPS 신호에 의존하고 있는 우리나라는 약 10m의 위치 오차를 내재하고 있어, 항공·자율주행 등 정밀한 위치정보가 필요한 분야에서 활용이 제한적이며, GPS 신호 장애나 국제 갈등 시 서비스 중단 위험이 존재한다.이에 따라 한국형
한국항공우주연구원(KARI)은 국토교부로부터 K-UAM 그랜드챌린지 주관기관으로 선정되어 UAM 운영의 안전성 검증을 위한 인프라 구축 및 운용개념에 기반한 운영절차 및 실증/평가 항목들을 수립하였다. 03 민관협동 대규모 실증프로그램 진행 K-UAM 그랜드챌린지에는 현대자동차