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핵심기술 연구개발사업(터보샤프트엔진) 위탁연구과제 공고
핵심기술 연구개발사업 위탁연구과제 공고 (프로그램명: 터보샤프트엔진 가스발생기모듈 통합 및 구조 건전성 확보 기술) 2024.2.
뉴스룸 > 연구사업공고
2024-02-01
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핵심기술 연구개발사업(터보샤프트엔진) 위탁연구과제 공고
핵심기술 연구개발사업 위탁연구과제 공고 (프로그램명: 터보샤프트엔진 가스발생기모듈 통합 및 구조 건전성 확보 기술) 2023.3.
뉴스룸 > 연구사업공고
2023-03-21
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핵심기술 연구개발사업(터보샤프트엔진) 위탁연구과제 재공고
핵심기술 연구개발사업 위탁연구과제 재공고 (프로그램명: 터보샤프트엔진 가스발생기모듈 통합 및 구조 건전성 확보 기술) 2023.4.
뉴스룸 > 연구사업공고
2023-04-03
웹페이지33건
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연구개발 > 항공연구소 > 미래 비행체 첨단항공 추진 > 항공추진기술 연구개발
한국항공우주연구원은 항공용 가스터빈 엔진, 고속 추진시스템 및 전기동력 추진 분야의 핵심기술 연구개발을 진행하고 있다.
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연구개발 > 항공연구소 > 미래 비행체 첨단항공 추진 > 극초음속 추진기관
이전 다음 스크램제트 엔진은 가스터빈 엔진을 사용할 수 없는 극초음속(마하 5 이상) 비행에도 사용할 수 있는 공기 흡입식 추진기관이다.
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연구개발 > 항공연구소 > AAM > 미래형 유무인 겸용 개인항공기
) 연관 콘텐츠 이미지 미래형 유무인 겸용 개인항공기(OPPAV) 풍동시험(2) 연관 콘텐츠 이미지 미래형 유무인 겸용 개인항공기(OPPAV) 풍동시험(1) 이전 다음 보도자료 항우연, 유인항공기 무인화 기술 개발 2014-05-28 항우연, 국내최초 차세대 극초음속 스크램제트엔진
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연구개발 > 항공연구소 > 미래 비행체 체계 > 우주비행기 핵심기술
이러한 우주비행기 기술 연구를 통해 재사용 무인 우주비행체외에도 미래 우주 연구에 필요한 행성 탐사용 우주수송선, 스크램제트 극초음속비행기 등 다양한 비행체 설계·개발을 위한 기술 확보가 가능할 것으로 보인다.
![7톤급 엔진 수락시험 [이미지]](/mecsearch/images/common/thumb_program.png)
![진공에서 작동하는 누리호 2단 75톤 엔진 수락시험 성공! [이미지]](https://img.youtube.com/vi/oGO00L7q0ys/mqdefault.jpg)
![누리호 4차 발사를 향한 첫번째 불꽃, 75톤급 엔진 수락 연소시험 성공! [이미지]](https://img.youtube.com/vi/_hVN6V0QdLY/mqdefault.jpg)
![누리호 FM4 1단 엔진 수락시험4 [이미지]](https://kari.re.kr/attach/image/4ad4d0bd47ba9212b0070a9267fa5974/9a9db098b587ee18b321c826f3707a49)
![누리호 FM4 1단 엔진 수락시험3 [이미지]](https://kari.re.kr/attach/image/2fe8fabbfeb68387b4fb82eb016f5884/9a9db098b587ee18b321c826f3707a49)
![누리호 FM4 1단 엔진 수락시험2 [이미지]](https://kari.re.kr/attach/image/04f396421af7b2f5752c16fbc63a1683/9a9db098b587ee18b321c826f3707a49)
![누리호 FM4 1단 엔진 수락시험1 [이미지]](https://kari.re.kr/attach/image/defab5bf2f68a957872f052116e396fe/9a9db098b587ee18b321c826f3707a49)