유무인겸용 분산추진 수직이착륙기 OPPAV 설계/해석
OPPAV는 유무인겸용 분산전기추진 방식의 수직이착륙과 고속비행이 가능한 1인승급 개인용 항공기의 기술검증용 비행시제기로서 날개의 좌우에 총 8개의 분산된 전기모터를 갖는 수직이착륙 항공기이다.
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2024-07-15
복합재 내추락 구조 설계 및 해석 기술
경량화 및 운용 성능 향상을 위해 항공기 기체 구조로 복합재료의 적용이 보편화된 현재 내추락 안전성 확보가 필수적인 수직이착륙 항공기 체계 적용을 위한 복합재 내추락 구조 설계 기법과 복합재 적층판의 점진적 파손을 통한 에너지 흡수 성능 해석 및 사이징에 적용 가능한 Virtual
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2024-01-31
가위날개 드론
가위날개 기술은 기존 쿼드콥터 형식과 고정익 형식을 융합한 방식의 가변-날개를 적용해서 비행조건에 따라 쿼드콥터 또는 고정익 드론으로 변환이 가능하며 수직이착륙은 물론 최대 100km/h 이상의 속도로 장거리비행 성능을 구현할 수 있다.
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2024-08-08
순항속도 : 170km/h 탑승인원 : 1인승 최대속도 : 205km/h 항속거리 : 50km 이상 이전 다음 01 첨단 항공 모빌리티(AAM) 시장 경쟁 치열 전 세계적으로 도심용 항공 모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장 선점을 위한 전기 동력 수직이착륙
소형무인비행기 인증기술 개발 전장 : 8.03m(전폭 11.29m) 총중량 : 1,633kg 임무장비 : 100kg 최대속도 : 389km/h 최대체공시간 : 5시간 01 민간 무인항공기 인증기술 표준화 항공, 정보통신기술 등 기술 융합으로 시장 성장을 주도하고 있는 무인항공기는
기술 개발 수직이착륙과 고속비행이 가능한 틸트로터 항공기는 이륙 시 로터가 헬리콥터처럼 수직 방향으로 향하고 전진 비행 시에는 로터를 수평으로 전환하여 속도를 높이는 항공기로서, 고정익기와 헬리콥터의 장점을 결합한 것이 특징이다. 2002년부터 10년에 걸쳐 연구개발을
쿼드틸트프롭 무인기(QTP-UAV)는 이착륙 시 4개의 로터가 헬리콥터처럼 수직 방향으로 위치해 있다가 이륙 후 비행 시에는 일반 고정익 항공기처럼 수평방향으로 추력을 발생시키기 때문에 고속비행이 가능하다.