복합재 내추락 구조 설계 및 해석 기술
경량화 및 운용 성능 향상을 위해 항공기 기체 구조로 복합재료의 적용이 보편화된 현재 내추락 안전성 확보가 필수적인 수직이착륙 항공기 체계 적용을 위한 복합재 내추락 구조 설계 기법과 복합재 적층판의 점진적 파손을 통한 에너지 흡수 성능 해석 및 사이징에 적용 가능한 Virtual
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2024-01-31
액체 로켓 엔진 연소 시험설비 유공압 시스템 운용 기술
액체 로켓엔진은 고온/고압/저온/대유량의 추진제 및 가스류를 다루는 복합 유체기계로 이의 연소 시험을 위한 시험설비는 이에 대한 요구조건 이사으이 운용 조건을 가지도록 구축된다.
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2024-07-04
구조시험용 MOOG 제어기 운용 기술
본 기술은 항공우주비행체 구조시험시 사용되는 MOOG사의 시험제어기를 활용하 는 기술이다. MOOG사의 시험제어기를 활용하여, 다양한 시험을 지원하여 얻은 Knowhow로서 장비운용의 편리성을 위해, 두 개의 프로그램을 활용하고 있다.
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2025-10-13
구조·동특성, 열·진공, 전자파 시험을 한 공간 내에서 연속적으로 수행할 수 있는 원스톱 검증 체계를 갖추었으며, 지금까지 다목적실용위성, 정지궤도복합위성, 달착륙선과 한국형 발사체 등 다수의 국가 핵심 우주 프로그램을 이곳에서 모두 성공적으로 수행하였다.
CI 01 심볼마크 Symbol mark 본 심볼마크의 의미는 연구의 국제성을 감안하여 연구원 명을 영문 이니셜로 나타내고 A자를 항공과 우주를 상징하는 도형으로 변형시켜 평면 시각(TOP VIEW)에서는 항공기의 형상을 강조하고 입면시각(ELEVATION)에서는 로켓의
한국항공우주연구원은 1단형 고체추진 과학로켓(KSR-Ⅰ, 1993년), 2단형 고체추진 중형과학로켓(KSR-Ⅱ,1998), 국내 최초의 액체추진 과학로켓(KSR-Ⅲ, 2002) 개발을 통해 로켓 설계 및 제작 능력을 길러왔다.
닫기 시험발사체는 누리호의 주 엔진인 75톤급 액체엔진 성능을 실제 비행을 통해 확인하기 위한 1단형 발사체이다. ’18년 11월 28일, 나로우주센터에서 발사된 시험발사체는 목표 시간인 140초를 넘어 151초간 연소하면서 발사에 성공했다. 75톤급 엔진을 비롯하여 구조체