CI 01 심볼마크 Symbol mark 본 심볼마크의 의미는 연구의 국제성을 감안하여 연구원 명을 영문 이니셜로 나타내고 A자를 항공과 우주를 상징하는 도형으로 변형시켜 평면 시각(TOP VIEW)에서는 항공기의 형상을 강조하고 입면시각(ELEVATION)에서는 로켓의

이전 다음 01 위성 지상국 시스템 구축ㆍ운영 한국항공우주연구원은 아리랑위성 1호 관제를 위해 국내 최초로 위성 지상국 시스템을 구축하고, 천리안위성 지상국 시스템을 독자적으로 개발하였다.

한국은 충남대학교에서 9m²급 큐브샛을 발사한 바 있으며, 항공우주연구원은 회절형 태양돛 연구와 10m×10m급의 지상 전개 시험을 성공적으로 수행하였다. 향후 저궤도 우주쓰레기 처리와 소행성 탐사 등 다양한 임무에 적용하기 위한 기초 연구를 진행 중이다.

이전 다음 해외에서 우주발사체 추적 가능 한국항공우주연구원은 남태평양 팔라우에 해외추적소를 운영하고 있다.

그리고 각 과학탑재체들이 갖는 고유의 목적, 즉, 과학연구의 목적을 달성하기 위하여 각 과학탑재체를 개발한 기관들이 우선적으로 검증과 분석의 과정을 거치게 된다.

틸트로터 무인기 함상 자동이착륙 기술 최대속도 : 240km/h 이륙중량최대 : 200kg 동체길이 : 3m(날개길이 3m) 체공시간 : 5시간 이전 다음 국내·세계 최초 틸트로터 무인기 함상 자동이착륙 한국항공우주연구원은 2015년부터 2017년까지 200kg급 틸트로터

연혁 및 연구성과 한국항공우주연구원은 항공우주 전문 연구기관으로 항공우주과학기술영역의 새로운 탐구, 기술선도, 개발 및 보급을 통하여 국민경제의 건전한 발전과 국민생활의 향상에 기여하고 있습니다. 2020년대 2020 ~ 현재 2010년대 2010 ~ 2019 2000년대

기술 개발 수직이착륙과 고속비행이 가능한 틸트로터 항공기는 이륙 시 로터가 헬리콥터처럼 수직 방향으로 향하고 전진 비행 시에는 로터를 수평으로 전환하여 속도를 높이는 항공기로서, 고정익기와 헬리콥터의 장점을 결합한 것이 특징이다. 2002년부터 10년에 걸쳐 연구개발을