한국항공우주연구원

자막

2016년 5월 3일 처음 내뿜은 1.5초의 불꽃
2016년 7월 20일 75톤급 액체엔진 임무연소시간 연소시험 성공
2018년 7월 5일 시험발사체 인증모델 종합연소시험 완료
2018년 11월 28일 시험발사체 발사 성공
그리고 누리호 발사를 위해 반드시 넘어야 될 관문
엔진 클러스터링
우주로 나아가기 위한 300톤급의 추력을 내기 위해
초당 약 1톤의 연료와 산화제를 4기의 엔진에 균일하게 공급하고
엔진간의 간섭 없이 균일한 추력을 내는 등
75톤급 액체엔진 4기가 마치 1기의 엔진처럼 작동해야 한다
스스로 답을 찾아야 하는 수많은 기술적 난관을 넘어
마침내
2021년 1월 27일 클러스터링 30초 연소시험 성공
2021년 2월 25일 클러스터링 100초 연소시험 성공
2021년 3월 25일 클러스터링 125.5초 연소시험 성공
2차 시험보다 연장된 연소시간 125.5초
엔진의 방향을 움직여 누리호의 방향을 조절하는 TVC 시험까지 성공하며
누리호 1단부의 성능과 내구성을 확인하고
누리호 발사 전 가장 어려운 관문인 클러스터링 기술을 확보했다
1.5초 찰나의 불꽃이
300톤급의 불꽃으로 피어오르기까지
우주를 향한 대한민국의 도전은 계속된다
KARI TV
KOREA AEROSPACE RESEARCH INSTITUTE