한국항공우주연구원

자막

한국형발사체 페이로드 페어링 분리시험
페이로드 페어링 분리수햏하도록 하겠습니다.
3, 2, 1기폭!
페이로드 페어링은 발사체 머리쪽에 있는 부분이라고 말씀드릴 수 있고요.
발사체구조팀 이종웅 선임연구원
큰 기능은 두 가지로 말씀 드릴 수 있습니다.
첫 번째는 비행 중에 공력하중에 의해서 위성이 구조적으로 큰 하중을 받지 않게끔 보호하는 역할을 하고요. 더 이상 보호가 필요없는 궤도에 올라가면 위성이 분리가 될 수 있도록 미리 분리되는 구조체가 되겠습니다.
Q. 페이로드 페어링 분리시험의 목적은?
설계한대로 화약이 기능을 발휘하는지 그리고 적정한 시점에 제대로 분리가 되었는지 분리후에 구조적으로 취약부분이나 기타 여러가기 사항들을 확인하는 시험입니다.
Q. 나로호때와 달라진 부분은?
나로호 페어링과 다른점은 외형이 가장 크게 달라졌고요. 나로호때는 직경 2M에 높이 4M였지만 현재는 직경 2.6M에 높이 7M 표면적으로 따지면 약 2배 정도 증가하였습니다. 무게는 나로호때는 660kg이었지만 현재는 700kg으로 설계하면서 경량화를 많이 이루어냈습니다.