01. 주요사업 신규 위탁과제 RFP 전체2.hwp
【 별지 2호 서식 】
1.위탁연구 제안요구서 (RFP)
과 제 명 |
다단연소 사이클 로켓엔진 핵심요소기술 연구 |
|||||||
위탁과제명 |
로켓엔진 연소기의 압력섭동 데이터 선형/비선형 분석 기술 연구 |
|||||||
수탁기관명 |
추후 확정 |
|||||||
연 구 비 |
총 연 구 비 |
1차년도 |
2차년도 |
3차년도 |
||||
30,000 천원 |
30,000천원 |
|||||||
연 구 기 간 |
총 연 구 기 간 |
당 해 년 도 연 구 기 간 |
||||||
2012. 5. 1∼2012. 12. 31 (8개월) |
2012. 5. 1∼2012. 12. 31 (8개월) |
|||||||
제안자 |
성 명 |
강상훈 |
직 위 |
선임연구원 |
||||
소 속 |
미래로켓추진팀 |
전 공 |
항공우주(연소공학) |
|||||
연구 필요성 |
▪ 다단연소 사이클 액체엔진 연소장치 시험 시 취득한 압력 섭동 데이터의 다양한 분석기법 적용을 통한 연소 안정성 특성 파악과 이해 |
|||||||
최 종 목 표 |
▪ 다단연소 사이클 액체엔진 연소장치 실추진제 시험 데이터 분석을 통한 연소장치의 연소 안정성 향상 설계기술 확보 |
|||||||
연차별 목표
및 연구 내용 |
1차 년도 |
▪ 로켓 엔진 연소기 시험 결과 해석을 위한 압력 섭동 데이터 분석처리 절차 확립(절차서 도출) ▪ 선형 분석(linear analysis) 기법을 적용한 압력 데이터 처리 컴퓨터 프로그램 개발(3종 이상) ▪ 비선형 분석(nonlinear time series analysis) 기법을 적용한 압력 데이터 처리 컴퓨터 프로그램 개발(3종 이상) ▪ 개발된 선형/비선형 분석 기법을 적용한 실제 취득 데이터 분석(5건 이상) ▪ 분석 결과를 기반으로 한 연소장치 연소 안정성 향상 설계안 제시 |
||||||
기대효과 및 활용방안 |
▪ 다단연소 사이클 액체엔진 연소장치를 적용한 시험 시 취득한 동적 데이터의 효율적인 분석과 예측 방법을 통해 연소 안정성이 향상된 장치의 설계기술 확보 ▪ 동적인 특성(dynamic characteristics) 파악이 중요한 고성능 연소장치 개발 시 시험 데이터 분석에 적극 활용 |
|||||||
기타 |
▪ |
|||||||
[별지 제2호 서식]
2. 제안요구서(RFP)
주관과제명주1) |
전기 비행체 체계설계 및 운용기술 개발(주요사업) |
|||||||
과제명 |
장기체공 항공기의 비정상 공력특성 모델링 |
|||||||
연구비 |
총 연 구 비 |
1차년도 ( 8개월) |
2차년도 ( 개월) |
3차년도 ( 개월) |
||||
40,000천원 |
40,000천원 |
천원 |
천원 |
|||||
연구기간 |
총 연 구 기 간 |
당 해 년 도 연 구 기 간 |
||||||
2012. 5. 1 ～ 2012. 12. 31 (8개월) |
2012. 5. 1 ～ 2012. 12. 31 (8개월) |
|||||||
관련문의 |
성 명 |
이 광 민 |
전화(☏) |
042-870-3566 |
||||
소 속 |
항공혁신기술연구소 공력성능팀 |
이메일 |
kmbl21c@kari.re.kr |
|||||
연구필요성 |
▪성층권 장기 체공기가 운용되는 낮은 레이놀즈 수 유동에 대한 물리적 이해를 바탕으로 전산해석의 정확도 향상 필요 ▪저속, 긴 세장비, 경량의 항공기는 돌풍에 취약할 것으로 예상되므로, 이러한 조건에서의 공력 미계수 변화를 미리 예측하여 설계에 반영 필요 |
|||||||
최종목표 |
▪저 레이놀즈 수에 대한 정확한 전산해석 기법을 이용하여 비정상 공력해석을 수행하고 공력 미계수를 추출할 수 있는 수학적 모델링을 통하여 PIO, 동적 실속, 스핀 등 비정상 시뮬레이션에 활용하고자 함 |
|||||||
연차별목표 및 연구내용 |
1차년도 |
▪문헌조사 및 방법론 정립 - 동적 실속 및 전산유체 해석 기법 - 동안정 미계수 산출 및 공력계수 모델링 기법 ▪비정상 공력계수 예측 - 레이놀즈수 300,000에서 정상 및 비정상 유동해석(동적실속포함) - 비정상 피칭/롤 운동에 대한 CL, CD, Cm 예측(동적실속포함) - 받음각 및 각속도에 대한 피칭/롤 동안정 미계수 산출 (, ) ▪비정상 공력계수 DB의 모델링 기법 연구 - 비정상 운동의 매개변수()에 대한 공력계수 DB 확보 - 신경망, 퍼지 방법을 이용한 공력계수 축약모델 구축기법 연구 |
||||||
기대효과 /활용방안 |
▪저 레이놀즈 수 유동의 비정상 고받음각 유동해석 기술을 활용하여 고고도 장기체공 항공기의 임무성능 향상에 기여함 ▪돌풍 및 난기류에서 비행체의 이상 거동에 대한 정확한 시뮬레이션을 토대로 비행체 설계와 조종사 교육에 활용하여 비행 안전성 향상에 기여함 |
|||||||
기타 |
▪퍼지이론을 이용한 비정상 공력계수 축약모델 구축은 Dr. C. Edward Lan의 연구 논문 검색 후 참조 |
|||||||
[별지 제2호 서식]
3. 제안요구서(RFP)
주관과제명주1) |
전기비행체 경량구조 핵심기술연구 (주요사업) |
|||||||
과제명 |
Smart Paint를 이용한 항공기 구조물 충격 손상 탐지기법 연구 |
|||||||
연구비 |
총 연 구 비 |
1차년도 ( 9개월) |
2차년도 ( 개월) |
3차년도 ( 개월) |
||||
30,000천원 |
30,000천원 |
천원 |
천원 |
|||||
연구기간 |
총 연 구 기 간 |
당 해 년 도 연 구 기 간 |
||||||
2012. 5. 1～2012. 12. 31 (8개월) |
2012. 5. 1～2012. 12. 31 (8개월) |
|||||||
관련문의 |
성 명 |
박 상 욱 |
전화(☏) |
042-870-3564 |
||||
소 속 |
항공혁신기술연구소 항공기술실 항공구조팀 |
이메일 |
empiric@kari.re.kr |
|||||
연구필요성 |
▪복합재 항공기 개발을 위한 기반 기술로서, 복합재 구조의 충격 손상을 검출할 수 있는 페인트 (Paint) 혹은 코팅 (Coating)재료를 개발하고, 육안 및 휴대용 탐지 시스템을 이용하여 손상을 규명할 수 있는 기술 필요 |
|||||||
최종목표 |
▪항공기 구조물 충격 손상탐지 가능한 페인트 혹은 코팅 재료 개발 및 주익 모사 구조물에 대한 검증 |
|||||||
연차별목표 및 연구내용 |
1차년도 |
▪충격, 압력에 감응하는 재료 탐색, 선정 연구 - 충격, 압력에 감응하고 육안 혹은 휴대 탐지 시스템에 의해 검출 가능한 재료 탐색, 재료 간 장단점 분석 - 충격 감응 재료의 복합재 구조물 적용 기법 선정 및 연구 ▪충격, 압력 감응 재료의 제작 방법 개발 - 충격, 압력 감응 소재 개발 및 측정 방법 개발 - 충격량에 따른 감응 특성 연구 - 공정 파라미터에 따른 재료의 기계적, 열적 성능 평가 ▪복합재 구조물의 손상정도와 감응 재료의 응답 특성 사이의 해석을 통한 맵핑 (Mapping) 기법 연구 ▪주익 모사 구조물에 대한 시험 검증 - 항공기 주익 모사 구조물에 대한 검증시험 수행 - 시험결과를 통한 충격 손상 발생 유무 판단 기법 개발 확보 ▪연구 결과 논문 게재 |
||||||
기대효과 /활용방안 |
▪복합재 주익의 구조 건전성 모니터링을 위한 충격손상탐지 기법 원천기술 확보 ▪충격 감응 재료를 통해 계류 중 항공기의 충격 손상 탐지 절차 효율화를 통한 항공기 운영 비용 절감 ▪충격 손상 탐지 시스템 간소화로 인한 항공기 경량화 달성 ▪다양한 주익 구조 형상에 구애되지 않는 충격 손상탐지 기법 확보 ▪향후 국내 중형기의 복합재 구조물 손상 탐지 시스템으로 활용 |
|||||||
기타 |
▪복합재의 손상탐지 기법 및 충격, 압력 감응 재료 기술 보유 국내 대학교수 제안 가능 |
|||||||
4-1. 위탁연구 제안요구서 (RFP)
과제분류코드 |
공모예정일* |
2012.4. |
||||
주관과제명 |
위성임무관제사업 |
|||||
위탁과제명 |
레이다를 이용한 위성탐지 및 궤도추정 성능 연구 |
|||||
연구비 |
총 연구비 |
당해 연구비 |
||||
30,000천원 |
30,000천원 |
|||||
연구기간 |
총 연구기간 |
당해년도 연구기간 |
||||
2012.5.1～2012.12.31 (8개월) |
2012.5.1～2012.12.31 (8개월) |
|||||
관련문의 |
성 명 |
김 동 규 |
전화번호 |
042-870-3925 |
||
소 속 |
저궤도위성관제팀 |
이메일 |
davekim@kari.re.kr |
|||
연구 필요성 |
▪ 국가 소유의 위성자원 보호와 타국 위성체 및 기타 우주물체와의 충돌방지를 위하여 우주물체의 탐지와 추적 관련 연구 필요성이 대두됨 ▪ 우주물체의 전천후 탐지 및 추적이 가능한 레이다를 이용하기 위하여 레이다 탐지기법과 궤도추정 성능 간의 관계 연구가 필요함 |
|||||
최종목표 |
▪ 레이다를 이용하여 장거리, 고속으로 이동하는 우주물체의 위치 및 속도정보를 탐지하는 방법과 궤도추정 성능 간의 관계 도출 |
|||||
당해 목표 및 연구 내용 |
▪ 우주물체 탐지 및 추적 레이다의 주요 선진국 개발 및 운용사례 조사 ▪ 우주물체 탐지 및 추적 레이다의 운영 및 개발 소요기술 식별 ▪ 레이다를 이용한 장거리, 소형 우주물체의 탐지기법 연구 ▪ 레이다 탐지기법 별 우주물체의 궤도추정 성능 분석 |
|||||
기대효과 및 활용방안 |
▪ 해외개발 및 운영사례 연구로부터 유사 체계 국내확보, 운영방안 도출 ▪ 운용 및 개발 소요기술을 식별하여 핵심기술 분석 ▪ 우주물체 등 위성 탐지 및 궤도추적 성능 확보 |
|||||
기타 |
▪ 관련된 기존 연구 결과 조사/분석 |
|||||
※ 다년도 위탁계약이라도 연차별 중간평가 결과 “계속”으로 평가된 과제에 한하여 차년도 위탁연구를 지원
※ 연차별 위탁연구비는 예산사정 및 주관과제의 연구계획에 의해 변경 될 수 있음.
【첨부 2】
4-2. 위탁연구 제안요구서 (RFP)
과제분류코드 |
공모예정일* |
2012.4. |
||||
주관과제명 |
위성임무관제사업 |
|||||
위탁과제명 |
운영환경을 고려한 기동궤적 설계에 관한 연구 |
|||||
연구비 |
총 연구비 |
당해 연구비 |
||||
30,000천원 |
30,000천원 |
|||||
연구기간 |
총 연구기간 |
당해년도 연구기간 |
||||
2012.5.1～2012.12.31 (8개월) |
2012.5.1～2012.12.31 (8개월) |
|||||
관련문의 |
성 명 |
최 수 진 |
전화번호 |
042-870-3911 |
||
소 속 |
저궤도위성관제팀 |
이메일 |
jin5864@kari.re.kr |
|||
연구 필요성 |
▪ 운영되는 위성의 수가 증가함에 따라 임무에 기반한 각 위성의 기동궤적 설계에 관련한 연구 필요 ▪ 우주물체가 증가함에 따라 개별 위성의 임무를 보장하면서 다른 물체와의 충돌을 회피하는 기동궤적 최적화 기술이 필요 ▪ 기동궤적 설계구간에서 다른 물체와의 충돌 가능성 분석에 관한 연구가 필요 |
|||||
최종목표 |
▪ 위성의 궤도 조정을 수행할 때 우주물체와의 충돌 가능성을 고려하여 궤도 조정을 수행하고, 연료 최소화 및 실제 운영 환경을 고려한 기동궤적 설계의 수행 |
|||||
당해 목표 및 연구 내용 |
▪ 2011년 연구결과(우주물체에 의한 위성의 충돌회피 방안에 관한 연구)를 반영하여 연구를 수행 ▪ 기동궤적 최적화 기법 및 적용사례 조사 및 분석 ▪ 기동궤적 최적화 임무 요구사항 정의 및 설계 파라미터 도출 ▪ 구속조건을 만족시키는 최적화 시뮬레이션 수행 ▪ Del-V burn의 오차 공분산 도출 ▪ Del-V burn의 오차 공분산에 따른 궤도전파 오차 분석 ▪ 임무궤도 유지 및 우주물체와의 충돌을 고려한 기동궤적 최적화 방안 도출 ▪ 우주물체 충돌 관점에서의 기동궤적 최적화 유효성 분석 |
|||||
기대효과 및 활용방안 |
▪ 임무궤도 유지 및 우주물체 회피를 위한 기술 도출 ▪ 다목적시리즈 위성의 효율적인 연료운용에 도움 ▪ 향후 신규 위성 설계 시 기초자료로 활용 |
|||||
기타 |
▪ 관련된 기존 연구 결과 조사/분석 |
|||||
※ 다년도 위탁계약이라도 연차별 중간평가 결과 “계속”으로 평가된 과제에 한하여 차년도 위탁연구를 지원
※ 연차별 위탁연구비는 예산사정 및 주관과제의 연구계획에 의해 변경 될 수 있음.
【첨부 2】
4-3. 위탁연구 제안요구서 (RFP)
주관과제명 |
위성임무관제사업 |
공모예정일* |
2012.4. |
||||
위탁과제명 |
다목적위성시리즈를 이용한 위성군 궤도 설계 및 운영에 관한 연구 |
||||||
연 구 비 |
총 연 구 비 |
1차년도 |
2차년도 |
3차년도 |
|||
위탁과제:3,000만원/년 |
위탁과제:3,000만원/년 |
||||||
연 구 기 간 |
총 연 구 기 간 |
당 해 년 도 연 구 기 간 |
|||||
기타 참조 |
2012.5.1～2012.12.31 (8개월) |
||||||
관련문의 |
성 명 |
정 옥 철 |
전화번호 |
042-860-2732 |
|||
소 속 |
위성정보연구센터 위성운영실 저궤도위성관제팀 |
이메일 |
ocjung@kari.re.kr |
||||
연구 필요성 |
▪운영되는 위성의 수가 증가함에 따라 다중임무를 고려한 위성군(Constellation) 개념 연구 필요 ▪개별 위성의 임무를 보장하면서 전체 위성군 수준의 성능을 향상시킬 수 있는 궤도설계 및 운영 기술 도출 필요 ▪다목적실용위성 시리즈에 적합한 위성군 궤도 정의 및 궤도유지전략 필요 |
||||||
최 종 목 표 |
▪ 위성군 궤도설계 및 궤도운영 기술 확보 ▪ 다목적실용위성 시리즈를 이용한 위성군 적용 기술 도출 ▪ 위성군 유지를 위한 수치 기반 최적화 기법 설계 및 운영방안 제시 |
||||||
연구 내용 |
▪ 위성군(Constellation) 적용사례 조사 및 분석 ▪ 위성군 임무 요구사항 정의 및 궤도 설계 파라미터 도출 ▪ 서로 다른 지구관측위성을 이용한 위성군 구성방안 제시 ▪ 위성군 적용에 따른 Figure of Merit 분석 ▪ 위성군 유지를 위한 궤도조정 기법 제시 ▪ 위성군 유지를 위한 수치 기반 최적화 기법 설계 및 운영방안 분석 |
||||||
기대효과 및 활용방안 |
▪ 위성군 궤도설계 및 궤도운영 기술 확보 ▪ 중장기적으로 다목적실용위성 시리즈를 이용한 위성군 적용/운영 ▪ 향후 신규 위성군 설계 시 기초자료로 활용 |
||||||
기타 |
▪ 2011년 연구결과(다중위성 운영 사례분석 및 개별 위성의 운영궤도 분석)를 반영하여 연구를 수행 ▪ 연구실적: 국내발표논문 및 국내학술지 게재 논문 각 1편씩 작성 |
||||||
※ 다년도 위탁계약이라도 연차별 중간평가 결과 “계속”으로 평가된 과제에 한하여 차년도 위탁연구를 지원
※ 연차별 위탁연구비는 예산사정 및 주관과제의 연구계획에 의해 변경 될 수 있음.
5. 위탁연구 제안요구서 (RFP)
과제분류코드 |
공모예정일* |
2012년 4월경 |
||||
주관과제명 |
위성정보공공활용사업 |
|||||
위탁과제명 |
위성정보공공활용분야 위탁연구 |
|||||
연구비 |
총 연구비 |
당해 연구비 |
||||
270,000 천원 |
270,000 천원 |
|||||
연구기간 |
총 연구기간 |
당해년도 연구기간 |
||||
2012.5.1∼2012.12.31 (8개월) |
2012.5.1∼2012.12.31 (8개월) |
|||||
관련문의 |
성 명 |
송정헌 |
전화번호 |
042-860-2862 |
||
소 속 |
위성정보연구센터 |
이메일 |
newssong@kari.re.kr |
|||
연구 필요성 |
▪다목적실용위성 및 고해상도 위성자료의 다양한 활용기술 개발 필요 ▪전지구적 기후변화에 따른 원격탐사기술의 적용 및 분석기술 개발 필요 ▪위성영상자료의 공공활용 촉진 및 가시적 성과 도출 필요 |
|||||
최종목표 |
▪고해상도 위성자료의 다양한 활용기술 개발 ▪전지구적 기후변화 분석에 적용가능한 원격탐사기술의 개발 ▪위성영상자료의 공공분야 활용을 촉진하기 위한 가시적 성과물 도출 |
|||||
당해 목표 및 연구 내용 |
▪다목적실용위성2호를 포함하여 향후 발사예정인 다목적실용위성5호 및 3호의 영상자료를 활용하는 연구 (예, 다중센서자료 융복합 기술 등) ▪고해상도 위성자료의 공공분야 활용을 위한 가시적 성과 도출 필요 ▪전지구적 기후변화에 대응하고 이를 분석하기 위한 위성영상자료를 이용한 다양한 기술 개발 ▪연구분야는 위성영상자료 활용 관련 모든 분야를 포함 (예, 재난재해, 환경, 해양, 농업, 임업, 도시계획, 수자원, 극지 등) |
|||||
기대효과 및 활용방안 |
▪위성영상자료 활용기술 개발을 통한 가시적 성과 도출로 개발 결과를 공공분야에서 활용할 수 있도록 노력. ▪차세대 위성자료 활용기술 고도화를 통한 미래 산업 활성화 및 상용화 증진 |
|||||
기타 |
▪ 개별과제당 30,000천원 범위내에서 9개 과제 선정 예정 |
|||||