뻗어가는  일본  항공우주  산업  (5)

작성: 한국항공우주연구원 감태현

V.  객실․기내시스템

      여객의  편의제공을  위해서는  승객에  대한  서비스  향상은  불가결,    객실⋅기

내시스템은  점점  중요한  요소로  등장하고  있음.

      일본업체는  Galley(주방설비),  세면실,  좌석,  기내  AV  (영상·음향)  시스템  등

에  대해  고객들의  니즈에  부응하고  있으며,  세계적으로도  높은  평가를  받고  있

어,  동  분야에서도  세계  최초로  개발실적을  거두고  있음.

MRJ interior mock-up
(Mitsubishi Aircraft사)

Aircraft galley (Jamco사)

Aircraft toilet

(Jamco사)

VI.  첨단소재기술

      항공기  구조재료중  최근  탄소섬유강화플라스틱(CFRP)을  중심으로  한  복합재

료  사용이  급속히  확산되고  있음.

      일본은  CFRP  소재인  탄소섬유  생산에서  세계시장의  70%를  점유하고  있으

며,  또한  복합재료  적용비율이  50%인  보잉  787의  경우  최첨단  복합재료  제조

기술을  구사하여  주익과  중앙날개  등  주요  부위를  제조하고  있음(에어버스  350 

XWB의  경우  53%  적용).   

MRJ 복합재료 수직미익 (Mitsubishi항공기)

V2500 제트엔진

Carbon Fiber

(Torei)

Carbon 소재

V2500용 펜 케이스 (Kobe제작소)

 

      또한  복합재료(CFRP)에  이어  적용률이  증가하고  있는  티타늄  합금  역시  일

본의  정밀단조,  정밀주조기술을  통하여  제트엔진의  팬  케이스  및  터빈  블레이드

에  사용되고  있음. 

      현재  이러한  첨단소재기술을  결집하여  일본산  여객기  MRJ를  개발중임.   

끝.