로켓엔진용  점화기

한국항공우주연구원

서성형,  이광진,  한영민

■  권리사항

등록번호  10-0668804  |  등록일  2007년  1월

■  적용가능분야  및  목표시장

항공·우주발사체  기술분야

■  기술  개요

로켓엔진용  점화기에  관한  것으로서,  보다  상세하게는  액체  로켓엔진에  있는  메인연소기와  메인가스발생기의  열원이  되는  로켓엔진
용  점화기에  관한  기술임

■  기술의  특장점

▪ 종래의  열원  공급  방법은,  재점화가  불가능하여  발화성  물질을  포함하는  실린더를  더  구비해야  하는  번거로움이  따르고  그  화력

이  낮아  점화의  신뢰성이  떨어지는데,  이러한  단점을  개선하기  위해  기체  산소와  수소를  이용한  스파크  점화기가  채용되었으나, 

취급이  용이하지  않는  수소로  인해  수소를  저장할  여분의  공간을  구비하여야  할  뿐  아니라,  점화기도  복잡한  형상을  갖게  되는 

문제점이  있었음

▪ 혼합연료의  연소  반응을  촉진하기  위해  고전압에  의해  작동하는  스파크  플러그가  구비되는데,  스파크  플러그는  몸체의  측면에  1

80도나  90도의  간격을  두고  다수개가  추가적으로  장착이  가능하며,  이로  인해  스파크  플러그  중  어느  하나가  오작동을  하여도 

다른  스파크  플러그가  정상  작동하게  되는  기술적  장점이  있음

▪ 스파크  플러그의  점화부는  물리적  손상을  방지하기  위해  혼합기체유도관의  외측에  형성되는  것이  바람직하며,  이로  인해  탄화수

소계열의  기체연료를  사용하여  발생하는  미연소  검댕이나  극한  연소에  의해  스파크  플러그의  점화부가  손상이  되어  재점화가  되

지  않는  상황을  미연에  방지할  수  있는  기술적  장점이  있음

■  기술  세부내용

[도면]

▪ 스파크  플러그를  이용하여  간단한  구조로  신뢰성  높은  점화가  가능하게  하였으며,  스파크  플러그의  점화부가  혼합기체유도관  외

측에  위치하여  불순물에  의한  스파크  플러그의  손상이  줄어드는  효과가  있음

▪ 탄화수소계열의  연료를  이용하기  때문에  취급이  용이하며,  냉각재킷을  구비하여  메인연소기와  메인가스발생기에  장시간동안  열

원을  공급할  수  있음

■  기술완성도(TRL)