수요처 및 권리현황

적용처

출원(등록)번호

비고

1285531

한국

기술 수요

발명의 명칭

· 자동차 부품 개발/제조 

· 자동차 부품 분야

 

배기가스의 실내 유입 방지장치

기술수준

■ 기술개념확립
□ 연구실환경검증
□ 시제품제작
□ 실제환경검증
□ 신뢰성평가
□ 상용품 제작
□ 사업화

시장전망

* 자동차 부품 시장규모는 2015년에
  세계적으로 2조 3,000억달러
  시장이  형성될 것이며, 국내는
  약 1,200억 달러 규모의 시장이
  될 것으로 전망

기술문의

주 연구원

한국항공우주연구원 성과확산실
조문희 선임, 김일태 선임
042-860-2272, 042-870-3673
moonyxp@kari.re.kr
magickit@kari.re.kr

옥호남 박사

개발현황

기술내용

수요처

추가기술정보

권리현황

2013.07.05 국내 특허등록 완료

배기가스 유입 방지장치의 구성

• 공기흡입부
  - 설치대상체에 설치되며, 공기가 흡입됨
  - 공기흡입구와 공기배출구가 형성되는 챔버 및 공기
    흡입구를 개폐하는 개폐뚜껑을 포함

• 공기공급부
  - 배기 머플러의 배기구 외측에 위치되며, 공기흡입부에서
    흡입된 공기가 배출됨
  - 일단부에 공기흡입공이, 타단부에 개구부가 형성됨

• 공기흡입관
  - 일단부는 공기흡입부에 연결되고 타단부는 공기 공급부에
    연결됨

• 개구부
  - 배기 머플러의 배기구 폭보다 길게 형성됨

•  공기공급부의 내부로 유입되는 공기는, 개구부를 통해 외부로 배출되면서 배기 머플러의
   배기구로부터 배출 되는 배기가스가 유동장 속으로 유입되는 것을 차단

<배기가스 실내 유입 방지장치 설치 상태>

<배기가스 실내 유입 방지장치>

<유리섬유의 단면도>

공기흡입관

공기공급부

개구부

공기배출구

경첩

개폐뚜껑

공기흡입구

챔버

공기흡입부

개폐

뚜껑

공기

흡입

관

배

기

구

개구부

공기공급부

방지장치

자동차 후방 유동장 변화를 통한

자동차 배기 가스 실내 유입 방지

기/술/개/요

자동차의 후방에서 발생되는 유동장의 박리를 억제시켜 배기 머플러의 배기구에서
배출되는 배기가스가 실내로 유입되지 않도록 유도함

기존 기술의 문제점

차별성 및 효과

차별성

기술적 효과

자동차의 주행 시 상대적으로 자동차를 향해 달려오는

공기의 높은 운동에너지를 이용함으로써 별도의 에너지원이 필요 없음

배기가스가 유동장 속에서 재순환 되지 않게 함으로 실내로 유입되지 않음

• 배기가스의 실내 유입 방지장치는 개구부로부터 배출되는
  공기의 폭이 배기 머플러의 배기구로부터 배출되는 배기
  가스의 폭보다 넓게 형성됨으로써 배기가스의 재순환이
  차단됨

• 배기 머플러의 배기구로부터 배출되는 배기가스는 복수의
  분사노즐로부터 분사되는 고속의 공기에 휩쓸려 빠르게
  대기중으로 사라짐

배기가스에 함유된 성분 중 일산화탄소는 다른 가스와
달리 냄새가 전혀 나지 않기 때문에 일반인들이 알아
채기 어려운데다 심하게 흡입할 경우, 두통이나 중추
신경 장애가 발생할 수 있으며, 심할 경우에는 사망에
까지 이를 수 있음

  - 자동차의 디자인이 진화하면서 배기 머플러와 범퍼가
    일체형인�자동차가 출시되고 있으나, 자동차의 주행
    속도에 따라 박리 유동장 속으로 배출되는 배기가스가 다시 역류하여 트렁크 등을 통해
    자동차의 실내로 유입되는 문제점이 발생함

공기공급부

개구부

분사노즐

연결관

개구부

배기구

실내유입방지장치

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