항공
일체형 하이브리드 동력장치
김근배, 강병규
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기술개요
본 발명은 수냉식 왕복엔진과 수냉식 발전기가 일체형으로 통합된 일체형 하이브리드 동력장치에 관
함
기존 문제점
기술의 차별성 및 경쟁력
¢ 왕복엔진의 냉각장치는 단시간 내 정상작동 온도에 도달
하게 하고 유지할 수 있어야함
¢ 냉각방식에는 공랭식(air)와 수냉식(water)이 있고 일반
적으로 수냉식이 공랭식보다 효율이 높지만 시스템이 복
작하고 중량 면에서 불리한 점이 있음
¢ 수냉식 왕복엔진과 수냉식 발전기를 일체형으
로 통합, 단수화한 하이브리드 동력장치 제공
¢ 냉각장치를 단순화하여 냉각손식을 최소화
¢ 소형 및 경량화하여 중량을 절감하고 진동완화
¢ 발전기 회전자가 플라이휠로 구동,
안정적 구성 가능
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기술세부내용
¢ 일체형 하이브리드 동력장치
-발전부(고정자, 회전자), 엔진부(실린더), 냉각부(수냉식 냉
각, 냉각핀, 워터재킷) 등으로 구성된 동력장치
-통합된 수냉식 냉각시스템을 운용하여 냉각장치를 단순화하
고 냉각손실 최소화
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관련특허
구분
출원번호
권리현황
발명의 명칭
대표
등록
일체형 하이브리드 동력장치
패밀리
US 16/908565
등록
INTEGRATED HYBRID POWER APPARATUS
EP 2020-178497
심사중
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적용시장
자동차 분야, 선박 추진 시스템 분야
문의처
한국항공우주연구원 기술사업화실 원유선 Tel: 042-870-3639 E-mail: yswon@kari.re.kr
