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의  항공  분야  프로젝트 

DLR

(3)

작성

한국항공우주연구원 정호진 연구원

:

(

)

지난  기사에  이어  금번  기사에서는  독일항공우주센터

의  항공  분야  주요  프로젝트

(DLR)

의  개  분야인  시장수요  대응  연구 기술기반  실용화  연구 기후변화  대응기술  연구 친

4

, 

, 

, 

환경  추진기술  연구  중  기술기반  실용화  연구에  대해  살펴보고자  한다 기술기반  실용화 

. 

연구는  시장수요에  기반하기보다 

이  축적한  기술역량으로  신제품이나  신기술 신시

DLR

, 

장을  창출해  내는  기술주도

방식의  연구를  일컫는다

(Tech-push) 

. 

독일항공우주센터

의  기술기반  실용화  연구는  크게  가지가  있다

(DLR)

5

.  HINVA(High 

Lift  Inflight  Validation),  APNT(Alternative  Positioning,  Navigation  and  Timing), 

프로젝트가  이러한  유

PARAPLANE,  AcListant(Active  Listening  Assistant),  Bluecopter 

형에  해당하며 금번  기사에서는 

에  대해  알아보고자  한

, 

HINVA,  APNT,  PARAPLANE

다.

먼저

프로젝트는  항공기  날개에  레이저와  카메

,  HINVA(High  Lift  Inflight  Validation) 

라를  달아  저속의  실제비행  환경에서  공기의  흐름을  촬영하여  항공기  착륙시  최적의  비

행을  위한  공기역학을  연구로 

와  협동연구  중에  있으며 독일  정부  항공  연구  프로

Airbus

, 

그램 

의  일환으로  수행  중에  있다.

Ⅳ

자료

의 날개 위 공기흐름 패턴 시험

<

: DLR ATRA

,

DLR(2015)>

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한편

는  민수용  항공기의  항법

,  APNT(Alternative  Positioning,  Navigation  and  Timing)

을  위해  사용하는  미국의 

시스템이  고장나거나  운영이  중단될  경우를  대비한  위치

GPS 

추적 항법 통신을  위한  지상  기반  대안  시스템  개발을  위한  프로젝트이다 이를  위해 

, 

, 

. 

은 

을  활용하여  운

DLR

LDACS1(L-band  digital  Aeronautical  Communications  System)

항  중인  항공기와의  거리를  측정하는  방법을  개발에  활용하고  있다.

자료

라디오 채널 특성화

<

:

(Doppler shift),

DLR(2015)>

 

또한

은  스포츠용  경량  항공기가  비상시  조종사  탈출을  위한  전투기형 

,  PARAPLANE

역추진  낙하산  시제품의  개발과  제작 기술검증을  수행하는  연구로 

년부터 

년에 

, 

2012

2015

걸쳐  진행되고

년에  비행시험을  완수하였다

,  2015

. 

상기  프로젝트들은  향후  실제  상용화가  될  것인지 그리고  상용화가  된다면  얼마나  파

, 

급력이  있을지에  대해  관심을  갖고  지켜봐야  할  것으로  생각된다.

자료

좌

시스템

우

<

: ( ) PARAPLANE

/ ( ) Harness

압력센서, DLR(2015)>

이 글은 아래 링크의 기사를 참조하여 작성하였습니다.

※

DLR(2015), “Research Report and Economic Development”, DLR Annual Report