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공중  택시

의  시대를  준비하는  사람들

(Air-Taxi)

작성

한국항공우주연구원 구삼옥 책임연구원

:

(

)

스마트폰으로  호출하는  택시를  이용해  본  사람이라면  주문형  이동수단 영어권  검색어로는

(

 

의  편리성을  절감했을  것이다 미래의  언젠가는  똑같은  방식으로 

on-demand  mobility)

. 

자신의  현재위치와  가고자하는  목적지를  스마트폰에  입력하고  호출을  하면  잠시  후  하늘

에서  택시  같은  항공기가  내  앞에  조용히  내려앉아  내가  탄  것을  확인하면  정해진  목적

지로  곧장  날아가는  일이  일상화  될  것이다 도로  체증을  뚫고  자동차로  시간  정도  걸

. 

2

릴  거리를  약 

분  만에  날아갈  수  있다면 게다가  항공택시  요금이  육상  택시  요금이나 

20

, 

별  차이가  없다면

이런  항공기를  실용화하기  위한  연구가  여러  곳에서  일어나고  있다

? 

.

그림

비행개념 상상도

1. Ehang 184

중국의  이항

사는  세계  소비자  가전  쇼에서  사람이  타는  드론이라는 

(Ehang) 

Ehang 

184

1)를  선보였고 그림 

우버

택시로  잘  알려진  우버  사에서는  도시지역  수

(

1), 

(Uber) 

직이착륙  이동수단  공유방식

에  대한  비전

(urban  vertical-lift  ridesharing)

2)을  발표하

였다 그림 

구글의  공동창업자인  래리  페이지

가  만든 

사도 

(

2). 

(Larry  Page)

Zee.Aero 

이들과  유사한  수직이착륙  자율비행  항공기를  비밀리에  개발  중

3)으로  알려졌다 이들

. 

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이  추구하는  공통점은  도심지에서  활주로가  필요  없이  수직으로  떠오르고

조종사가 

, 

없이도  자율적으로  비행을  하며 추진  동력원으로는  전기를 추진방식은  여러  개의  프

, 

, 

로펠러를  장착하는  방식인데 우버나  이항의  경우에는  명백히  주문형  이동수단으로서의 

, 

활용을  목표로  내세우고  있다. 

그림

사의 도시지역 수직이착륙 이동수단 개념 상상도

2. Uber

 

대도시의  복잡한  도로  교통  환경을  개선하는  이런  새로운  발상과  시도는  큰  기대를 

받고  있는  한편으로  극복해야  할  기술적인  장벽을  가지고  있는데

중요한  키워드는 

, 

비행의  안전 이다

우버  사에서는  현재의  공중  택시

항공기에  비해서  사고

‘

’

. 

(air-taxi) 

율을 

자동차의 

수준으로  낮추는  것을  목표로  하고  있다 우버  사의  보고서

1/4, 

1/2 

. 

참고문헌 

에는  매우  상세한  분석  내용이  담겨  있어서 관심  있는  이들은  꼭  보시기  바

(

2)

, 

란다.

이 글은 아래 링크의 기사를 참조하여 작성하였습니다.

※

1) https://techcrunch.com/2016/01/06/the-ehang-184-is-a-human-sized-drone-taking-off-at-ces/

2) https://www.uber.com/elevate.pdf, “Uber Elevate, Fast-Forwarding to a Future of On-Demand Urban Air

Transportation,” October 27, 2016

3) http://www.mercurynews.com/2016/10/22/larry-pages-flying-cars/