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전기  비행기  (Electric  Aircraft)

작성

한국항공우주연구원 황승재 선임연구원

:

(

)

유럽  항공사인 

사와  슬로베니아의 

을  중심으로  유인  전기  동력  비행기가 

Airbus

Pipistrel

개발되고  있다. 

슬로베니아의 

은  지난 

년  전기  동력  비행기인 

의

Pipistrel

2015

Alpha  Electro  trainer  

시제기인 

을  공개했다

는  인승  경비행기로  시간의

WATTsUp

.  Alpha  Electro  trainer

2

1

 

비행시간과 

분의  예비비행시간으로  최대  시간 

분의  비행이  가능하다 무게 

의 

30

1

30

. 

14kg

전기모터로  구동되고 

의  리튬 폴리머  이차전지

를  탑재한다 비행 

85kW 

17kWh

-

(126kg)

. 

후 재충전  시간은  시간  미만이고  배터리팩을  교체할  경우  바로  비행도  가능하다 배터리팩

, 

1

. 

 

교체  시간은  분  안에  교체가  가능하다고  한다 현재  프랑스로부터  항공기  인증을  획득

5

. 

하였고  미국 

승인을  추진하고  있는  중  이다 대  당  가격은  억  천만  원

FAA 

. 

1

3

(100,000 

euro) 정도로  예상된다

 

.       

유럽  항공사인 

사도  지난 

년  파리  에어쇼에서  전기  비행기인 

의 

Airbus

2015

E-Fan  2.0

시제기를  공개하였다

년  양산을  목표로  개발  중인 

은  인승으로  두  개의 

.  2017

E-Fan  2.0

2

의 

엔진을  장착하고  최대 

의  속도로  날수  있다

의  리튬 폴리머 

30kW

Fan 

220kph

.  120kg

-

이차전지를  날개에  장착하고  시간  정도  비행이  가능하고 비행  후  재충전에  걸리는  시간은

1

, 

 

시간  정도이다 비행체  총  중량은 

이고  날개  길이는 

이다 또한

방식의

1

. 

500kg

9.5m

. 

,  hybrid 

 

인승 

을 

년까지  개발하고  최종적으로 

년까지 

인승  전기  비행기를

4

E-Fan  4.0

2019

2050

100

 

개발할  계획이다.       

전기  비행기의  최대  장점은  환경오염과  소음  공해가  없는  친환경  비행체라는  것이다. 

민간  항공  수요를  감당할  비행체  개발에는  앞으로  상당한  시간이  걸릴  것이지만  다음  세대의 

항공기라는  점은  분명해  보인다. 

 

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※

http://aviationweek.com/commercial-aviation/civil-aviation-technologies-watch-2016#slide-7-field_images-

1385681

http://www.pipistrel.si/plane/alpha-electro/overview

http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3117977/world-s-plug-plane-takes-bright-sparks-airb

us-unveil-electric-two-seater-E-Fan-aircraft-Paris-Air-s-nearly-silent-flight.html

Alpha  Electro  trainer

E-Fan  2.0