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유럽,  미국  헬기회사들의  입찰  경쟁

작성 : 한국항공우주연구원 오경륜 (선임연구원)

      국내의  소형민수헬기  및  소형무장헬기  개발을  위한  입찰  및  협상이  진행되

고  있는  시점에서  이웃나라  일본에서  진행되고  있는  노후  군  수송  헬기  대체 

프로젝트(UH-X)의  최신  진행  현황을  소개하고자  한다.

      일본은  노후화  된  군  수송  헬기를  대체할  헬기  개발을  위해  유럽  및  미국의 

주요  헬기생산업체들과  대체  헬기개발사업에  대한  협상을  2개월째  진행  중에 

있다.  관련  프로젝트는  UH-X로  명명되었으며,  향후  10년에  거쳐  150여대의  낡

은  군  수송  헬기를  대체하는  것으로  그  규모는  약  20억불에  달할  것으로  전망

되고  있다.

      유럽의  Airbus  Helicopters사는  가와사키  중공업과  손을  잡았고,  미국의  Bell

사는  후지  중공업과  파트너십을  맺어  협상을  진행하고  있다.  반면  AW사

(AgustaWestland)는  후지  중공업이  설립한  일본  내  협력사를  통해  대체  헬기를 

판매하려는  노력을  경주하고  있다. 

      중국의  군사력  팽창에  대응하기  위해,  일본  정부는  UH-X를  통해  일본  자위

대  헬기  단위부품  비용절감을  꾀하고  있다.  헬기비용절감을  주목적으로  하는  일

본  정부의  RFI(Request-for-Information)가  2개월  전에  발송되었으며  이에  대

한  응신을  기다리고  있는  중이다. 

      아직까지  Airbus사와  Bell사는  일본  UH-X에  대한  언급을  회피하고  있으며, 

AW사는  RFI에  응신하고  있지  않은  상태이다.  가와사키와  후지  중공업  또한 

UH-X에  대한  자사의  의견에  대해  말하기를  꺼려하고  있다. 

      가와사키  중공업과  Airbus사(전신  Eurocopter사)는  이미  35년  전  BK117  헬

기의  일본  도입  때부터  긴밀한  관계를  유지하고  있으며,  이번  UH-X에  새로운 

설계를  제시한  것으로  알려지고  있다.

      2012년  가와사키  중공업은  UH-X  사업을  획득하였으나,  일본  자위대  장교 

2명이  입찰협상에  대한  정보를  흘렸다는  사실이  밝혀지면서  2013년  3월  관련 

계약이  취소되었었다. 

      Bell사와  후지  중공업은  세계  여러  곳에서  군용으로  활용되고  있는  Bell  412

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를  기본으로  하는  설계안을  제시한  것으로  알려졌다.

      AW사는  10석의  좌석,  쌍발  엔진의  AW169를  제안하였는데  2012년  첫  비

행을  시작한  기종이다.  AW사는  일본의  후지  중공업을  통한  일본  내  면허생산

을  제안하였다. 

      미국의  Sikorsky는  미쓰비시  중공업과의  파트너십을  통해  초기  UH-X에  대

한  관심을  표명하였으나,  RFI에  응신하고  있지  않으며  이에  대해  두  회사는  언

급을  회피하고  있다.   

※ 이 글은 아래의 링크 기사(‘14.6.11.)를 참조하여 작성하였습니다.

출처 : uk.mobile.reuters.com