항공우주연구원

‘나로호 발사조사위원회(위원장ㆍ이인KAIST교수, 이하 조사위원회)는 11월 5일(목) 나로호의 위성궤도 정상진입 실패에 대한 중간 조사 결과를 발표했다.

나로호 발사 직후인 2009년 8월 28일 구성된 조사위원회는 객관적인 발사실패 원인을 찾기 위해 나로호 개발에 참여한 한국항공우주연구원과 관련 기업은 배제하고 페어링과 관련된 산학연 전문가 7명으로 꾸려졌다.

조사위원회는 조사활동 과정에서 페어링 분리장치에 대한 심층적인 분석을 위해 조사위원회 산하에 ‘페어링 전문 조사 TF팀’을 별도 구성, 운영했다. ‘페어링 전문 조사 TF팀’에는 기존 조사위원회에서 활동 중인 위원 2명과 국방과학연구소(ADD)의 페어링 관련 전문가 3명이 참여했다.

조사위원회는 나로호 위성궤도 진입 실패는 한쪽 페어링의 비정상 분리로 인해 발생한 것으로 분석했다. 특히 조사위원회는 페어링의 비정상 분리 이외에 발사장에서의 발사 운용 준비 과정에서부터 비행 종료까지 다른 비정상 상황은 발생하지 않은 것을 확인했다.

조사위원회는 나로호의 원격측정정보, 지상 실험자료 등을 분석해 유력한 페어링 비정상 분리 원인 2가지를 도출했다.

첫 번째 추정원인은 양쪽 페어링의 분리화약이 216초에서 동시 폭발됐지만 한쪽 페어링은 그 즉시 정상적으로 분리되고 나머지 한쪽은 페어링의 기계적 문제점 등으로 인해 216초가 아닌 540초 시간대에서 분리됐다는 것이다.

두 번째 추정원인은 발사 뒤 216초에 한쪽 페어링의 분리화약이 정상적으로 폭발했지만 나머지 한쪽 페어링의 분리화약은 위성분리 시점인 540초 시간대에서 늦게 폭발했다는 점이다.

조사위원회는 첫 번째 추정 원인의 규명을 위해 페어링 분리장치의 기계적 구조와 전기시스템을 조사했다. 두 번째 추정 원인에 대해서는 분리화약 기폭 장치 및 전기시스템 등을 중심으로 분석 작업을 벌였다.

또 페어링 분리과정에서 발생할 수 있는 비산물 발생, 나로호 상단 온도센서의 재상승 현상 등의 특이사항을 확인하고 이에 대한 추가적인 분석 작업을 진행했다.

조사위원회는 페어링 비정상 분리 원인뿐 아니라, 나로호 발사과정에서 제기된 각종 의문점에 대해서도 조사했다.

특히 나로호 발사과정에서 발견돼 논란이 된 발사장 분리이물질의 실체를 확인하기 위해 발사대 현장조사를 벌였다.

이 결과 분리이물질은 화염유도로에서 떨어져나온 우수유입 방지용 콘크리트 조각이며 발사과정에 아무런 영향을 미치지 않았다는 것을 최종 확인했다.
 

△나로호 1차 발사 전 페어링 분리시험 장면